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自行车专用头盔一般由7个部分组成


  自行车专用头盔一般由7个部分组成:
  1、帽壳:即头盔最外层的硬壳。若发生意外碰撞时,帽壳是保护头部的第一道防线用于分散撞击力度。说明:为防止冲撞时,帽舌破裂的碎片伤害骑士脸部,帽舌不可固定死,并须为弹性材质,遇撞击时会弹开。
  2、帽体:即头盔内部的泡沫内层。是保护头部的第二道防线。主要用于吸收事故中的撞击冲力,减轻事故伤害。 说明:目前帽体的材质多有两种,其一为ESP(合成树脂、保丽龙发泡体);其二为EPU,前者发泡成形需采高温,一般发泡后的体积厚度比EPU厚;EPU所需的发泡温度较低,因此帽壳可和其一起在模具内发泡,一体成型。
自行车头盔
  3、扣环及帽带(安全束带):用来固定头盔位置。帽带固定于两侧耳朵下方,扣环的位置则固定在喉部。注意:在扣上扣环之后,扣环和喉部要预留1至2指的空间,切记不可太紧或太松。说明:目前市面上多使用两种不同的系统制作束锁装置,其一用圈固式的环形束锁(Ring),即采用环形包围的不同厚薄的内衬泡棉来调整头盔的头圈来抓住使用者的头。二则是在帽体后再加装的束锁装置,其束锁分主动与被动两种作用方式,被动的束锁固方式,使用者戴上帽子后,需扣紧支带稳固,主动束锁装置,具有弹簧松紧带等配件,戴上后具有一定的调节作用。
  4、帽檐:帽檐分为固定式和可调式两种。一般公路车骑行头盔则没有帽檐。帽檐的作用是避免异物飞入骑行者眼睛,并同时起到一定遮阳效果。
  5、气孔:气孔是为了帮助头部散热和通风,能在长途骑行中保证头发的干爽。气孔越多,骑行者会觉得越凉爽,但是,相对安全系数就越低。一般选择有适量气孔的头盔佳。 说明:通风孔设计位置大小,对头盔的通风、舒适度影响很大。
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